Modalités examen PPL théorique

Nous sommes maintenant quelques uns à avoir passé le théorique «nouvelle» version. Voici en quelques lignes les nouvelles modalités.

Inscription

Pour trouver les lieux possibles, ainsi que le calendrier des examens il faut se rendre sur le site suivant (attention à bien veiller aux dates limites d’inscription, car en raison des nombreuses demandes, il se peut que l’on vous refuse l’inscription, il faut donc s’y prendre en avance !!!)

www.developpement-durable.gouv.fr/Calendriers-des-examens-theoriques,19319.html

Vous trouverez également sur ce site les documents à envoyer à la DGAC du lieu où vous passerez l’examen, il faut fournir :

  • La fiche d’inscription (dont une partie est à remplir et signer par l’instructeur) ;
  • Le formulaire de redevance ;
  • Une photocopie de la carte d’identité ;
  • Un chèque de 60€ ;
  • 2 enveloppes timbrées (à votre nom et adresse) ;
  • Pour les plus de 16 et moins de 25 ans, la photocopie de l’attestation de recensement, ou du certificat de participation à la JAPD.

Epreuve

L’épreuve se déroule en deux parties :

  • Une partie commune aux futurs pilotes d’avion et d’hélicoptère.
    Cette partie dure 55 minutes et est constituée de 48 questions à choix multiple. Elle regroupe les items suivants :
    • La réglementation
    • Les performances humaines
    • La météorologie
    • Les procédures opérationnelles
    • Communications
  • Une partie spécifique aux pilotes d’avions, qui dure 1h55 et est constituée de 72 QCM.
    Elle regroupe les items suivants :
    • Connaissances générales de l’aéronef
    • Performances et préparation du vol
    • Navigation
    • Principes du vol

On y trouve bien sur l’exploitation des cartes TEMSI, donc un peu de météo, ainsi que de « la phraséologie ».
Le temps alloué est largement suffisant, pour répondre à chaque question en prenant le temps de la réflexion.